История одного аэродрома
Продолжительность 1 час 11 минут
Протяженность 1030 метров
Авторы-разработчики Баранцев Евгений Александрович, Барашин Александр Владимирович
Стела «Слава авиации»
Аэродром Дягилево под Рязанью появился в 1940 году. Именно здесь на основании приказа Народного Комиссара Обороны СССР от 18.09.1940 г. была размещена 1-я Высшая школа штурманов ВВС Красной Армии. Формирование школы было закончено к 1 января 1941 года – начался учебный процесс. Первым начальником школы был назначен генерал-майор, Герой Советского Союза Александр Васильевич Беляков. К началу Великой Отечественной войны по ускоренной программе курсы закончили и были направлены в действующие части 162 летчика и 183 штурмана.
С 22 июня 1941 года на аэродроме Дягилево размещались боевые авиационные полки всех родов авиации. Сама школа штурманов в октябре сорок первого была перебазирована в город Карши (Узбекская ССР), в апреле сорок третьего – в город Троицк (Челябинская область). В феврале 1944 года 1-ю Высшую школу штурманов и летчиков авиации Дальнего действия (теперь учебное заведение носило такое название) вернули в Рязань и наименовали 1-я Рязанская высшая офицерская школа ночных экипажей авиации Дальнего действия.
Авиаполки регулярных частей РККА, базировавшиеся во время войны в Дягилеве, выполняли различные задачи – в том числе боевые. Аэродром подвергался вражеским бомбардировкам, также в его окрестностях произошло несколько воздушных боев. К примеру, в книге учета боевых вылетов 16-го истребительного авиаполка имеется запись от 9 ноября 1941 года. Сообщается, что младший лейтенант Никифор Киреев сбил днем над аэродромом Дягилево немецкий самолет Junkers Ju 88.
Стела «Слава авиации» была открыта в поселке Дягилево в канун празднования 25-летия Великой Победы советского народа над немецко-фашистскими захватчиками. В 1975 году рядом со стелой заложена капсула с посланием будущим поколениям.
Рубеж обороны. Дягилево
Мемориал «Рубеж обороны» открыт в военном городке 9 декабря 2021 года – в День героев Отечества. Он представлен тремя противотанковыми ежами и памятным камнем, надпись на котором гласит, что в ноябре-декабря сорок первого в Дягилеве занимали оборону части Красной Армии, а также Рязанский добровольческий рабочий полк.
Отметим, что целесообразнее было бы установить данный мемориал в соседнем с гарнизоном селе Дягилево, где и размещались указанные на памятной доске подразделения. Аэродром в годы войны, безусловно, охранялся, но указанные на памятной доске части Красной Армии к нему отношения не имели.
Бюст Героя Советского Союза А.В. Белякова
Александр Васильевич Беляков родился в 1897 году в д.Беззубово (Московская область). Учился в рязанской гимназии, затем продолжил образование в Петрограде (ныне Санкт-Петербург). В 1921 году окончил Московскую аэрофотограмметрическую школу.
20-22 июля 1936 года на самолете АНТ-25 в качестве штурмана (командир — Чкалов, второй пилот — Байдуков) совершил рекордный сверхдальний беспосадочный перелет из Москвы на остров Удд (ныне остров Чкалова) через Северный Ледовитый океан и Петропавловск-Камчатский протяженностью 9374 км. За выполнение беспосадочного перелета Москва – остров Удд и проявленные при этом мужество и героизм Белякову Александру Васильевичу 24 июля 1936 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.
18-20 июня 1937 года на самолете АНТ-25 в качестве штурмана в составе того же экипажа впервые в мире совершил беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – Ванкувер (Канада) протяженностью 8504 км.
С сентября 1940 года – начальник 1-й Высшей школы штурманов ВВС Красной Армии. Во время Великой Отечественной войны продолжил руководить школой штурманов. Учебное заведение подготовило в непростых условиях 307 экипажей бомбардировщиков, способных летать в ночное время, а также более 800 авиационных штурманов.
В 1945 году дважды направлялся на фронт для получения боевого опыта. С июня того же сорок пятого начальник штурманского факультета Военно-воздушной академии (пос. Монино). С 1960 года в отставке, жил и работал в Москве. Умер в 1982 году, похоронен на Новодевичьем кладбище.
17 сентября 2010 года в Военном городке Дягилево открыли бюст Александра Белякова. Ранее – в декабре 1990 года – решением Рязанского городского Совета народных депутатов центральной улице военного городка Дягилево присвоено имя Героя Советского Союза, генерал-лейтенанта авиации Александра Васильевича Белякова.
Дом, в котором жил А.В. Беляков
На доме №2 по улице Белякова 18 декабря 2020 года установлена мемориальная доска, информирующая рязанцев и гостей города, что здесь с 1940 по 1945 годы проживал Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации, основатель 1-й Рязанской Высшей школы штурманов РККА, участник Великой Отечественной войны Александр Васильевич Беляков.
В торжественной церемонии открытия приняли участие начальник 43-го Центра боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации полковник Николай Варпахович, руководитель Рязанского регионального общественного фонда содействия патриотическому воспитанию граждан «Служу Отечеству» Александр Мирзоян, руководитель «Центра Белякова» Наталья Минаева, дочь Героя Советского Союза фронтовика Алексея Серебрякова Людмила Серебрякова, представители общественности.
В настоящее время дом ухожен и опрятен. Здание представляет интерес, как образец довоенной гарнизонной архитектуры. Его можно отыскать на разведывательном снимке люфтваффе, датированным 15 сентября 1941 года.
Музейный зал Героя Советского Союза А.В. Белякова
Музейный зал Героя Советского Союза Александра Васильевича Белякова был открыт 18 сентября 2025 года – в 85-ю годовщину создания 1-й Рязанской высшей школы штурманов, непосредственным начальником которой был Александр Васильевич Беляков. Легендарный участник двух беспосадочных перелетов экипажа Валерия Чкалова, один из основоположников отечественной штурманской школы аэронавигации, воспитавший целую плеяду учеников и последователей, заметную часть своей жизни отдал дягилевскому авиационному городку.
Идея создания музейного зала возникла в 2018 году. Ее реализация стала возможна после получения субсидии Правительства Рязанской области при поддержке Фонда Президентских грантов. На торжественной церемонии открытия присутствовали родственники Героев Советского Союза Александра Белякова, Михаила Водопьянова, Андрея Серебрякова, главный федеральный инспектор по Рязанской области аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в ЦФО Михаил Максимов. Право открытия музейной комнаты было предоставлено заместителю Командующего Дальней авиации ВКС России по военно-политической работе полковнику Александру Бессарабову и внучке Александра Белякова Анне Чупилкиной.
В музейной экспозиции представлены подлинные предметы быта советской эпохи 1920-1940-х годов. Часть экспонатов – наручные часы, мраморная карандашница, книги с автографами, портрет Чкалова на фарфоровой пластине – непосредственно принадлежали Александру Белякову и были переданы в дар родственниками. Отдельные предметы – письменный стол, этажерка, телефон, чернильница, радиоприемник, механические часы – были приобретены в антикварных салонах или подарены жителями Рязани.
Оформление музейного зала воспроизводит рабочий кабинет начальника 1-й Рязанской высшей школы штурманов ВВС Красной Армии, а настенные стенды раскрывают основные этапы жизненного пути Белякова.
Посетить музейный зал можно в любую субботу с 10.00 до 16.00 по адресу: г. Рязань, ул. Белякова, дом 5, 2-й этаж, «Центр имени А. В. Белякова».
Телефон для связи – 8-903-836-61-36 Наталья Николаевна Минаева.
Памятник технике, самолет Ту-16
Памятник двухмоторному реактивному бомбардировщику Ту-16 был установлен при въезде в военный городок при аэродроме Дягилево в 1990 году в честь 50-летия со дня образования 43-го Центра боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации.
Ту-16 совершил первый полет в 1952 году. Выпускался серийно с 1953 по 1963 годы. Машина верой и правдой служила стране сорок лет. После развала Советского Союза самолет был снят с вооружения. Также состоял на вооружении Египта, Ирака, Сирии и Индонезии.
Первоначально Ту-16 предназначался для службы в бомбардировочной авиации, в том числе в качестве носителя ядерного вооружения. Позже были разработаны многочисленные модификации (более пятидесяти!), в том числе – разведчик Ту-16Р, торпедоносец Ту-16Т, заправщик Ту-16Н, метеорологический Ту-16 «Циклон» и другие. Также на базе Ту-16 был разработан первый советский пассажирский реактивный авиалайнер Ту-104.
Кроме бомбового вооружения, для обороны от истребителей противника и штурмовиков противника самолет имел несколько пушечных установок: переднюю, верхнюю, нижнюю и кормовую с автоматическими пушками АМ-23.
Вокруг самолета-памятника в микрорайоне Дягилево обустроена небольшая прогулочная зона. Летчики из военного городка следят за чистотой и порядком. Предлагаем немного побродить вокруг (и даже под) мощной крылатой машины, чтобы еще больше напитаться атмосферой отечественной военной авиации.
